Si pensás importar un Tesla, el tope FOB del cupo sin arancel para eléctricos puros es ahora de USD 35.000 (Decreto 1128/2026). Hace falta cupo asignado en la convocatoria 2027, que todavía no salió; fuera de cupo sigue el 35% extrazona.
Actualización 11 de octubre de 2026: el Decreto 1128/2026, publicado en el Boletín Oficial el 30 de septiembre y vigente desde el 1 de octubre, reemplazó el tope único de USD 16.000 FOB del cupo sin arancel por topes según el tipo de vehículo: hasta USD 35.000 para eléctricos puros, USD 18.000 para híbridos e híbridos enchufables y USD 16.000 para mild hybrid. El cupo anual de 50.000 unidades no cambió. Más contexto en la nota sobre el decreto.
Qué hay de nuevo
El 18 de septiembre Infobae informó que la convocatoria del cupo 2027 de híbridos y eléctricos se demora mientras se estudian cambios. Según el medio, el Gobierno mantiene hermetismo; en el sector automotor estiman que la definición no debería ir más allá de octubre, porque entre la apertura de la licitación, las asignaciones, la producción y el arribo suelen pasar unos seis meses.
Los dos caminos que se evalúan
Infobae describe dos esquemas en charla de industria, no como texto publicado. Uno separaría el cupo de 50.000 entre híbridos y eléctricos y, en eléctricos, subiría o eliminaría el tope FOB de USD 16.000 para ampliar la oferta —incluido el ingreso de Tesla al 0%—, manteniendo las condiciones actuales para híbridos. El otro mantendría el cupo actual y abriría, por decreto paralelo, un arancel intermedio del 17,5% sin tope de precio ni límite de unidades: Tesla pagaría la mitad del 35% extrazona, pero competiría con híbridos y eléctricos premium que hoy no entran al 0%.
Qué no había cambiado al 18 de septiembre
Al 18 de septiembre, la regla escrita del tope FOB seguía en USD 16.000 para todo el cupo; el Decreto 1128/2026 la cambió después (ver la actualización al inicio). No había pliego de la convocatoria 2027 en el Boletín Oficial y, según Infobae del 10 de octubre, todavía no se publicó. Tesla no tiene canal oficial de venta en Argentina. La Disposición 375/2026 reasignó remanente del cupo previo con el tope de USD 16.000 que regía entonces; es administración del remanente, no las reglas nuevas de 2027.
Antecedente
El 8 de septiembre iProfesional había informado una consulta de Comercio a las terminales sobre volúmenes 2027; esa consulta tampoco era norma.
SOBRE ESTA NOTA
Reportado · Argentina · Actualizado 11.10.26
Fuentes
- 01 El Gobierno define cambios en el régimen para importar autos sin arancel ↗Fuente · AR
- 02 ¿Por qué se demora el cupo de autos híbridos y eléctricos 2027?: los dos caminos que evalúa el Gobierno ↗Fuente · AR
- 03 Decreto 1128/2026 — Boletín Oficial (Decreto 49/2025, modificación) ↗
- 04 El gobierno emparejará el reparto del cupo de autos híbridos y eléctricos importados libres de arancel ↗