Cupo EV: el Gobierno sube el tope FOB de eléctricos a USD 35.000

El Ministerio de Economía anunció el 30 de septiembre de 2026 la actualización del régimen de importación de vehículos híbridos y eléctricos sin arancel (derecho de importación extrazona del 0%). El Decreto 1128/2026 se publicó ese mismo día en el Boletín Oficial y rige desde el 1 de octubre: reemplaza el artículo 1 y el Anexo I del Decreto 49/2025 con topes FOB según la posición arancelaria.

El Anexo I del decreto, en línea con el comunicado de Economía, fija estos topes de valor FOB por unidad:

Eléctricos puros (posición 8703.80.00): USD 35.000 FOB. Híbridos e híbridos enchufables (8703.40 a 8703.70): USD 18.000. Mild hybrid: se mantiene en USD 16.000.

El volumen anual del régimen no se duplicó. Sigue el esquema de cupo de 50.000 unidades al año (la suma de lo que califique en esas categorías). Economía anticipa, en el mismo comunicado, que la Secretaría de Industria publicará próximamente la resolución de la convocatoria del cupo 2027.

Autoblog cubrió el anuncio el mismo día y ubicó valores FOB típicos de Tesla en un rango aproximado de USD 20.000 a 32.000: bajo el nuevo tope para eléctricos puros, ese rango podría calificar por precio. Eso no es un anuncio de Tesla, no implica cupo asignado a la marca ni un local de venta oficial en Argentina.

Para quien evalúa importar un eléctrico puro por este régimen sin arancel: el tope FOB ya no es el de USD 16.000 del cupo 2026 original para eléctricos puros. Sigue haciendo falta cupo asignado en la convocatoria que corresponda, y el resto de la pila tributaria. El marco operativo (homologación, remanente, qué mirar) está en el marco 2026 para importar un Tesla; la Disposición 375/2026 sigue siendo reasignación de remanente 2025, no el pliego 2027.