Para quienes siguen la movilidad eléctrica en Latinoamérica, el proyecto muestra cómo Colombia podría modificar sus incentivos fiscales sin que eso implique cambios tributarios en otros países.
El tratamiento impositivo preferencial que Colombia utiliza para incentivar la movilidad eléctrica podría desaparecer para los automóviles. La medida forma parte del proyecto de Ley de Rescate Económico, presentado el jueves 29 de octubre de 2026 por el ministro de Hacienda, Miguel Gómez Martínez. La iniciativa, identificada como Proyecto de Ley Cámara 477/2026C, está en trámite en comisión y todavía puede modificarse, según la ficha del proyecto en la Cámara.
Actualmente, el artículo 468-1 del Estatuto Tributario establece un IVA del 5% para vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, frente al 19% general de los demás vehículos. El texto radicado propone eliminar esa diferencia y aplicarles la tarifa general.
Por qué el Gobierno quiere eliminar el beneficio
En la exposición de motivos, apartado 7.6, el Gobierno sostiene que el incentivo presenta una "focalización regresiva": considera que beneficia principalmente a hogares de mayores ingresos, con más capacidad para comprar estos vehículos.
También argumenta que las tecnologías electrificadas dejaron de ocupar un lugar marginal. Según cifras de FENALCO y ANDI citadas en el proyecto, los híbridos y eléctricos representaron conjuntamente el 50,6% de los vehículos nuevos matriculados en agosto de 2026. Entre enero y agosto, las matrículas de eléctricos crecieron un 222,5% interanual.
La DIAN estima que el cambio permitiría recaudar 215.000 millones de pesos colombianos adicionales en 2027 y un promedio anual de 242.000 millones entre 2028 y 2030.
Cuándo cambiaría el IVA y qué pasaría con Tesla
El artículo 106 del proyecto establece que la partida arancelaria 87.03, correspondiente a automóviles, saldría del régimen del 5% desde la entrada en vigor de la ley, si resulta aprobada. Aunque la derogación completa del artículo 468-1 está prevista para el 1 de enero de 2028, los automóviles perderían antes el beneficio. Semana también señaló esa diferencia.
Tesla comercializa en Colombia el Model 3 y el Model Y, actualmente alcanzados por el IVA del 5% por ser eléctricos. Si el Congreso aprueba la modificación, ambos pasarían a tributar el 19%. Tesla no publicó nuevos precios relacionados con esta propuesta.
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Oficial · LATAM · Actualizado 30.10.26